Kuormalavat nopeasti ja edullisesti. Meiltä saat uudet EPAL eurolavat, FIN lavat, lavakaulukset ja teholavat tuottajahinnoilla suoraan omalta tehtaaltamme Latviasta.
Lavalla Oy on perustettu vuonna 2012 Porvoossa. Valmistamme laadukkaat teholavat kaikissa yleisimmissä kokoluokissa -ja tarvittaessa asiakkaan omien mittojen mukaan. Oma tuotantolaitoksemme ja varasto Latviassa, sekä välivarasto Vantaalla takaavat nopeat toimitukset ja edullisen hintatason.
Lavalla Oy on perustettu vuonna 2012 Porvoossa.
Valmistamme laadukkaat teholavat kaikissa yleisimmissä kokoluokissa ja tarvittaessa asiakkaan omien mittojen mukaan.
Oma tuotantolaitoksemme ja varasto Latviassa, sekä välivarasto Vantaalla takaavat nopeat toimitukset ja edullisen hintatason.
Uskomme tuotteisiimme ja vastaamme mielellämme niitä koskeviin kysymyksiin. Palvelemme niin puhelimitse kuin sähköpostillakin.
Kuormalavat on tavaran kuljetuksessa ja varastoinnissa käytettävä määräkokoinen matala lava, joka tavallisesti on valmistettu puusta. Vakiomuotoisten kuormalavojen suurin etu on standarti koko ja tämän lisäksi kuormalavan käyttö nopeuttaa kuorman lastausta ja purkua niin maantie- kuin rautatieliikenteessä. Kuormalavojen käyttö mahdollistaa myös tavaran tehokkaan käsittelyn varastoissa.
Kuormalavojen pääosat ovat kansi, välituet ja pohja. Puisessa lavassa välituet (tai yksi pitkä välituki) ja alin pohjalauta muodostavat pitkulaisen jalan. Jalkoja on lavassa useimmiten kolme, pienissä kertalavoissa kaksi. Kannen ylin osa koostuu yleensä yhdensuuntaisten lautojen rivistä, jossa on tyypillisesti 5–9 lautaa, suurissa kertalavoissa enemmänkin. Standardilavoissa kansilautojen välissä on reilut raot, mutta myös umpikantisia lavoja valmistetaan.
Kuormalavat voi pohjarakenteeltaan vaihdella, mutta yleensä niitä on kahta eri tyyppiä. Kuormalavat voi olla niinkutsuttu jalkalava tai kehälava. Jalkalava on siirtelyn kanalta hyvä sillä sen alle voi ajaa kahdelta suunnalta ilman estettä myös lavansiirtovaunulla, kuten esimerkiksi haarukkavaunulla tai muulla vastaavalla siirtoon tarkoitetulla työkoneella. Kehälava on kestävä raskaillekkin kuormille, sillä sen kaikilla sivuilla on pohjalauta, mikä parantaa lavan kantavuutta.
Kuormalavojen käsittelyyn vaikuttaa niiden pohjan rakenne ja pohjarakenteet voidaan käsittelyominaisuuksien osalta jakaa kahteen eri ryhmään. Nelitielavasta puhutaan silloin, jos lavan jokaisella sivulla on käsittelyaukot trukin sarvia varten. Jos jalan välituet ovat koko mitaltaan umpinaiset eli aukottomat, on kyseessä kaksitielava.
EUR-lava on kooltaan 800mm x 1200mm ja EUR-lavan tunnistaa EUR-leimasta lavan sivussa. EUR-lava on mitoiltaan niinkutsuttu standarilava ja sen paino vaihtelee 20-22kg välillä. EUR-lavan käytöikä voi olla useita vuosia ja niitä on myös mahdollista tarvittaessa korjata. EUR-lavojen korjaus on myös standartoitu, jotta ne korjauksen jäeenkin täyttävät niiltä odotettavat mitat. Kaikki Suomeen toimitetut EUR-lavat täyttävät yleiset standardi mitat.
FIN-lava on kooltaan 1000mm x 1200mm ja FIN-lavan tunnistaa FIN-leimasta lavan sivussa. FIN-lava on mitoiltaan niinkutsuttu standarilava ja sen paino on typillisisesti noin 25kg. FIN-lavan käytöikä voi olla useita vuosia ja niitä on myös mahdollista tarvittaessa korjata. FIN-lavojen korjaus on myös standartoitu, jotta ne korjauksen jäeenkin täyttävät niiltä odotettavat mitat. Kaikki Suomeen toimitetut FIN-lavat täyttävät yleiset standardi mitat.
Teholavoja on useita eri kokoja joista yleisimmät koot ovat 400mm x 600mm ja 600mm x 800mm. Teholavat ovat yleisimmin käytössä sekä teollisuudessa että myymälöissä ja tästä syystä niitä usein kutsutaan myös myymälälavoiksi. Teholavojen rakenne on yleensä sama kuin EUR- tai FIN-lavoilla, mutta 400mm x 600mm teholava tai ”varttilava” poikkeaa rakenteeltaan tyypillisestä kuormalavasta. Kaikki Suomeen toimitetut teholavat täyttävät yleiset standardi mitat.
Lavakaulus on kuormalavoihin saatava lisätarvike. Lavakauluksen muodostavat neljä matalaa puista seinää, jotka ovat päädyistä saranoituja ja näin muodostavat kehikon. Lavakauluksen pääasiallinen käyttötarkoitus on EUR-, FIN- ja kuormalavojen kanssa mahdollistamassa kuormalavojen monipuolinen käyttö varastoinnissa ja kuljetuksessa. Lavakaulukset ovat myös pitkäikäisiä ja niitä voidaan käyttää uudelleen ja uudelleen. Lavakauluksia voi käyttää myös moniin pihan ja puutarhan toimiin, kuten esimerkiksi kasvatuslaatikkona tai istutuksien rajaamiseen.
Kulloonkylän Rantatie 63-26
06830 KULLOO, FINLAND
Jukka Nikunen
Puh: 044 549 9042
jukka.nikunen@lavalla.fi